Periódico Como?
Aldo Miguel Martínez
02/06/2010
Entrará en vigor en 2011
Diputados del PRI derogan a tenencia
Dejarán de captarse mil millones de pesos, pero por morosidad se recaudarán mil 360 mdp
Las comisiones de Gobernación y Hacienda del Congreso del Estado aprobaron por mayoría de votos derogar el pago de la tenencia a partir de 2011 de un parque vehicular en la entidad de 905 mil automotores, la hacienda estatal dejará de percibir mil millones de peso por este impuesto, informaron los legisladores priistas Pa-blo Fernández del Campo Espinosa y Jorge Ruiz Romero.
Además del ahorro en economía con esta medida se prevé un crecimiento de uno por ciento en el Producto Interno Bruto (PIB), pues tendrá a fortalecer la actividad comercial del sector automotriz, que en Puebla representa prácticamente un 50 por ciento de su economía, coincidieron.
La propuesta de derogar el cobro de la tenencia para el 2011 del candidato a gobernador de la alianza Puebla Avanza, Javier López Zavala, fue aprobada por los diputados de PRI, con 8 puntos a favor y 3 en contra de los legisladores del PAN.
En este contexto, el diputado tricolor Pablo Fernández del Campo informó que el pago vehicular se suspenderá a partir del 2011, aunque aclaró el beneficio sólo se aplicará a los propietarios de vehículos automotores que vayan al corriente en el pago del impuesto vehicular y a las personas que hayan facturado sus vehículos en la entidad poblana, para evitar emplacamiento de estados vecinos.
El también presidente de la Comisión de Gobernación consideró que con la eliminación de la tenencia se registrará el 1 por ciento del crecimiento en el Producto Interno Bruto (PIB) y un fortalecimiento de cerca del 50 por ciento de la economía, pues la derogación se reflejará en la actividad comercial del sector automotriz.
El legislador negó que vaya a existir alguna pérdida económica por la derogación de la tenencia, toda vez que, dijo, el Congreso del Estado está concretando estrategias para resarcir el pago vehicular.
Agregó que al no percibir dicho pago incrementarán las ventas de autos nuevos de por lo menos 80 concesionarios, además reveló que el estado percibirá por lo menos mil 360 millones correspondiente al pago de los morosos.
El diputado local del PRI abundó que la eliminación del impuesto, ayudará para que 80 concesionarias que hay en el estado, incrementen sus ventas a través de autos nuevos, asimismo estimó que aquellos morosos deberán ponerse al corriente con este gravamen y prevén recaudar por lo menos mil 360 millones de pesos, dinero suficiente para hacer contrapeso a los mil millones que se dejarán de percibir.
Al respecto, el diputado de la bancada panista, José Manuel Janeiro Fernández, consideró que la aprobación de la propuesta para derogar la tenencia no beneficia a todos los propietarios de automóviles, además sostuvo que en un futuro el tricolor incrementará un nuevo impuesto o implementará un nuevo pago de impuestos a los contribuyentes.
DEROGAN TENENCIA
Periódico Milenio
Claudia Lemuz
02/06/2010
El dictamen será turnado al Pleno para su aprobación durante el segundo periodo de sesiones que hoy inicia
Los diputados que integran las comisiones de Hacienda y Gobernación del Congreso local avalaron la derogación de la tenencia vehicular a partir de enero de 2011. Dictamen que será turnado al Pleno para su aprobación durante el segundo periodo de sesiones que hoy inicia.
Sin embargo, el diputado Manuel Janeiro Fernández advirtió que el documento aprobado ayer contiene un nuevo impuesto disfrazado que podrá cobrar la Secretaría de Finanzas, bajo el pretexto de que el padrón vehicular debe estar actualizado. "Están disfrazando un nuevo impuesto al que ya no le llamarán tenencia vehicular, sino control vehicular o Registro Estatal Vehicular", denunció el panista Manuel Janeiro Fernández.
La derogación de la tenencia vehicular, en lo general fue aprobada por los diputados locales de Acción Nacional. Sin embargo, en lo particular se opusieron a algunos puntos, como el dar facultades a la Secretaría de Finanzas para que sea la que con "absoluta discrecionalidad" otorgue beneficios para el no pago del impuesto sobre tenencia o uso de vehículos, precisó Janeiro Fernández.
El texto de la ley dirá que "la SFA establecerá las disposiciones administrativas de carácter general" para el otorgamiento de "supuestos beneficios", agregó el panista.
El punto está en que en este momento hay 500 mil vehículos que en Puebla pagan un promedio de 200 pesos por concepto de tenencia, pero en su momento, puede ser que la Secretaria de Finanzas diga que ya no pagarán tenencia, pero el cobro de la actualización del registro es de 400 pesos y eso duplicaría su cuota, afectándoles en lugar de generarles un beneficio, porque no existe claridad en la propuesta del PRI, denunció el panista.
EXENTAN; PERO NO DEROGAN LA TENENCIA
Periódico: Cambio
Viridiana Lozano Ortíz, Selene Ríos Andraca
02/06/2010
PRI no deroga la tenencia; la exenta
De acuerdo al dictamen aprobado ayer en las comisiones de Gobernación y Hacienda, el impuesto seguirá existiendo para aquellos poblanos que no tengan al corriente su pago en el gravamen vehicular y en las verificaciones
Hoy aprueban en el Pleno la reforma que transforma el impuesto de federal a estatal
Los priistas incumplieron con su promesa de eliminar la tenencia, pues de acuerdo al dictamen aprobado ayer en las comisiones de Gobernación y Hacienda, el impuesto no fue derogado sino que simplemente se excentará del gravamen a los propietarios de automóviles que estén al corriente del impuesto hasta el 2010, así como de las verificaciones vehiculares. Los poblanos tendrán hasta el próximo 31 de marzo para cubrir los adeudos, pero aquellos que no lo hagan seguirán causando el gravamen.
Este día, la mayoría priista acatará a medias la orden de Javier López Zavala -quien prometió en su primer día de precampaña que eliminaría el impuesto antes del proceso electoral-, pues el impuesto se mantendrá vigente, ya que de acuerdo a la reforma que será aprobada por el Pleno Legislativo, solamente transforma el gravamen de carácter federal a estatal.
Fuentes del gobierno marinista confiaron a CAMBIO que hasta el momento el 70 por ciento de los propietarios de vehículos han cumplido con su pago anual, pero el 30 por ciento restante tiene viejos adeudos con la Secretaría de Finanzas, tanto en la tenencia como en las verificaciones.
La promesa de campaña de Javier López Zavala se hundirá, pues en sus discursos no ha explicado que la exención del impuesto es para algunos poblanos y, sin embargo, uno de sus lemas de campaña es: "Hola Zavala, adiós tenencia".
Los diputados del PAN que participaron en las comisiones unidas de Gobernación y Hacienda votaron en contra de la propuesta en lo particular, pues a su consideración la Secretaría de Finanzas volverá a establecer este impuesto. El panista Manuel Janeiro Fernández, incluso, calificó las modificaciones realizadas a la Ley de Hacienda como discrecionales, pues aseguró que "para ser beneficiados, los poblanos deberán actualizar los datos del registro estatal vehicular.
"No se dice con toda transparencia cómo es que los poblanos no vamos a pagar la tenencia, la pregunta es qué costo tendrá para el automovilista el registro estatal vehicular, sólo se está disfrazando un nuevo cobro, un nuevo impuesto", señaló el legislador blanquiazul.
Los legisladores priistas rechazaron la propuesta del PAN para que los vehículos nuevos, con un valor mayor a los 428 mil pesos, continuen pagando el impuesto de la tenencia y para que, además, se realice un Fondo de Compensación del Pago de la Tenencia 2010 a fin de devolver el dinero a los poblanos que hayan pagado este impuesto este año. Dicha petición obedece a la propuesta de Rafael Moreno Valle para que la tenencia fuera derogada a partir del 2010.
El 3 de febrero, aun como precandidato del PRI-Verde a la gubernatura, Javier López Zavala acudió al Congreso para ordenar a los legisladores priistas la derogación de la tenencia vehicular antes del 4 de julio: "No estamos diciendo que si ganamos o no ganamos, estamos diciendo que así lo deben de hacer, antes de las elecciones debe estar aprobada", dijo el candidato en el momento en que entregó la propuesta a Pablo Fernández del Campo.
Hay más formas de tener recursos
A pesar de que la entidad dejará de recibir mil millones de pesos por no hacer el cobro de la tenencia vehicular, Jorge Ruiz Romero explicó que los recursos podrán resarcirse con el pago de los morosos, de quienes planean obtener cerca de mil 360 millones de pesos.
En entrevista, el diputado priista explicó que existen cerca de 905 mil vehículos en el estado de Puebla, de los cuales el 25 por ciento no está al corriente en el pago de este impuesto.
ANULAN TENENCIA
Periódico El Heraldo
Fabiola Reynoso Vázquez
02/06/2010
Vota el PAN contra de la iniciativa del PRI; se dejará de pagar en el 2011
Aprueba el Congreso eliminar tenencia en 2011
PAN vota en contra; hoy se presenta la propuesta al pleno
A iniciativa de diputados locales del PRI, los poblanos dejarán de pagar el impuesto de la tenencia vehicular a partir del año entrante, tal como lo propuso el candidato a la gubernatura Javier López Zavala.
Aún con los votos en contra del PAN, la minuta fue aprobada ayer por integrantes de las comisiones unidas de de Gobernación y Hacienda, y este día será ratificada por el pleno de legisladores, en el arranque del segundo periodo de sesiones.
El Presidente del órgano legislativo, Pablo Fernández del Campo, subrayó que la propuesta príista fue aprobada en todos su términos, con 8 votos a favor y 3 en contra de Acción Nacional.
Destacó que la medida no daña las finanzas estatales, al contrario, tendrá un efecto multiplicador en la economía local, ya que habrá un repunte considerable en la venta de autos en Puebla y de los ofertados por las 80 concesionarias que operan en la entidad, con lo que se prevé un incremento del 1 por ciento del PIB.
Este beneficio tributario se aplicará para quienes se encuentren al corriente en el pago de dicho impuesto, así como a todos los que compren autos nuevos en la entidad poblana a partir del próximo año; aquellos que mantengan adeudos, deberán antes ponerse al corriente.
En su intervención, el también presidente de la Comisión de Gobernación, Fernández del campo, expuso que esta propuesta fortalecerá el sector automotriz que en la entidad representa prácticamente el 50 por ciento de su economía.
Además, precisó que el padrón de propietarios de vehículos en la Secretaría de Finanzas asciende a 905 mil personas, que representa aproximadamente un monto de mil millones de pesos generados anualmente con motivo de esa carga impositiva.
Al respecto, el diputado Jorge Alfonso Ruiz Romero negó que la aprobación de la propuesta tenga tintes políticos, y detalló que estos mil millones de pesos no serán dinero perdido para las arcas estatales, pues han venido trabajando en una serie de medidas que les permitirán resarcir la cantidad que a partir de 2011 dejarán de percibir.
Como ejemplo, citó que al derogar el pago de la tenencia a partir del próximo año, se calcula que el estado recibirá a través de la Secretaría de Finanzas, un promedio de mil 300 millones de pesos, por el pago de los morosos que deseen ponerse al corriente de esta fecha al próximo 31 de Marzo de 2011, con el propósito de hacerse acreedores al beneficio de no pagar más la tenencia.
ALISTA PRI DEROGACIÓN DEL PAGO DE TENENCIA
Periódico Intolerancia
Mario Martell
02/06/2010
Por mayoría de votos, la Comisión de Gobernación aprobó la iniciativa priista en lo general; la fracción del PAN se reservó algunos artículos en lo particular. La medida entrará en vigor a partir de 2011
Aprueban eliminar el pago de la tenencia
Luego de analizar las tres iniciativas -la del PRI, la del PAN y la del PT- la Comisión de Gobernación aprobó eliminar el pago de la tenencia para el 2011.
Por mayoría se aprobó la propuesta tricolor en lo general, la fracción panista se reservó algunos artículos en lo particular.
Pablo Fernández del Campo, presidente de la Comisión de Gobernación, afirmó que la medida entrará en vigor hasta el 2011 e incentivará la industria automotriz. "Esto fue aprobado en las comisiones unidas de Gobernación y Hacienda; el no pago de la tenencia a partir de 2011 será implementando mecanismos progresivos para no fomentar la cultura del no pago."
De acuerdo a su compañero de bancada, Jorge Ruiz Romero, el impuesto de la tenencia representa mil millones de pesos, debido a que el padrón de propietarios de vehículos en la Secretaría de Finanzas asciende a 905 mil.
Sin embargo, el diputado del PAN, José Manuel Janeiro Fernández, afirmó que la iniciativa priista es una calca de la propuesta federal: "La iniciativa del PRI hace en su articulado prácticamente lo que hace la ley de la tenencia federal, pero la ponen dentro de la ley estatal."
Los vehículos nuevos que sean comprados en la zona de Puebla serán sujetos de este beneficio aprobado este día, de ahí que con este se beneficia al sector automotriz local."
Fernández del Campo explicó que con la erogación del impuesto de la tenencia se producirá un crecimiento de uno por ciento en el Producto Interno Bruto (PIB).
El diputado expresó que se fortalecerá la industria automotriz. La cual abarca 50 por ciento de la economía local.
De acuerdo a su compañero de bancada, Jorge Ruiz Romero, el impuesto de la tenencia representa mil millones de pesos, debido a que el padrón de propietarios de vehículos en la Secretaría de Finanzas asciende a 905 mil.
Sin embargo, el diputado del PAN, José Manuel Janeiro Fernández, fijó la postura panista. Afirmó que la iniciativa priista es una calca de la propuesta federal: "la iniciativa del PRI hace en su articulado todo, es prácticamente lo que hace es la ley de la tenencia federal, pero la pone dentro de la ley estatal."
Además, la bancada panista afirmó que la iniciativa aprobada en lo general dejó varias dudas:
¿Cómo va a impactar esta iniciativa de establecer la tenencia federal en la estatal en las finanzas de los municipios?, ya que al ser estatal dejará de ser participable y los municipios del estado dejarán de obtener estos ingresos a partir del 2011.
Que todos los vehículos nuevos (siempre que sean facturados y domiciliados en el territorio del estado) y los usados, no paguen tenencia cuando tengan valor inferior a 428 mil pesos; salvo los que superen el monto citado y los señalados como otros vehículos, que consideramos que sí deben de seguir pagando la tenencia.
La creación de un Fondo para la Compensación del Pago de la Tenencia 2010 el cual será integrado a Ley de Egresos 2011, con una cantidad equivalente al monto total de lo recaudado por concepto del Impuesto sobre Tenencia o Uso de Vehículos, pagado por los contribuyentes poblanos en el ejercicio 2010.
La obligación de los distribuidores autorizados, así como los comerciantes en el ramo de vehículos y en su caso los fabricantes y ensambladores, es proporcionar a la Secretaría de Finanzas y Administración del estado, a más tardar el día 17 de cada mes, la información relativa al precio de enajenación al consumidor de cada unidad vendida en el estado en el mes inmediato anterior.
Los legisladores del PAN en la Comisión de Gobernación votaron a favor de la iniciativa en lo general, pero se reservaron algunos puntos:
El apartado E de la Iniciativa de Reforma al capítulo II de la Ley de Hacienda del estado, el artículo tercero transitorio, ya que se esta otorgando absoluta discrecionalidad a la Secretaría de Finanzas y Administración del estado, respecto del otorgamiento del beneficio para el no pago del impuesto sobre tenencia o uso de vehículos ya que en el texto de la ley se establecerá que la SFA "establecerá las disposiciones administrativas de carácter general" para el otorgamiento de "supuestos beneficios". Y por último se reservaron el artículo 16, porque el beneficio de eliminación de la tenencia en caso de vehículos nuevos, podrá aplicarse para vehículos de cualquier categoría, incluyendo los conocidos como súper lujo o premium, no estableciendo límites como lo propone nuestra iniciativa al valor de los vehículos para el otorgamiento del beneficio.
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